Цена от 22350000 руб.
Запросить цену

Конструкция шасси

  • Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из качественной шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
  • Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
  • Усиленное дышло 18 тонн расположено по центру, присоединено к поворотной тележке (диаметр сцепной петли ø50* и высота сцепки ок. 650 мм, длина дышла ок. 2000 мм); * - в случае сцепки «крюк-петля», диаметр сцепной петли ø90 (указывается при заказе) ;
  • Передняя тележка сварная, присоединена к шасси через УСИЛЕННЫЙ поворотный круг
  • 2 противооткатных упора (башмака) SUER (Германия);
  • Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.;
  • Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
  • Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
  • Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы;
  • В задний швеллер рамы интегрировано крепление номерного знака;
  • Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR.

Осевой агрегат

  • 2-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
  • Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) без возможности подъема/опускания;
  • Усиленные амортизаторы (красные СD);
  • Пластиковые крылья PARLOCK над всеми осями;
  • Две пары брызговиков SUER (Германия) с логотипом STEELBEAR за передней и задней осями;

Колеса и шины

  • Колесо в сборе 5 шт. (вкл. 1 запасное);
  • Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
  • Стальные диски 22,5х11,75.

Тормозная система

  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/3M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом (24 вольта);
  • Датчики АБС на двух осях;
  • Тормозные камеры мембранного типа;
  • Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на осях;
  • Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая установлены на гибких шлангах);
  • Розетка АБС по ISO7638 (включая соединительный кабель с тягачом).

Электрооборудование

  • Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
  • Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
  • Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
  • Габаритные боковые фонари – 6 шт.;
  • Фонари освещения номерного знака – 2шт;
  • Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
  • Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
  • Семиполюсные разъемы – 2 шт..
  • Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (кабель спиральный 15-ти полюсный с адаптером (15P/24V-2x7P/24V)).
  • Два фонаря рабочего света сзади, подключены к фонарям заднего хода

Конники

  • 4 пары коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали DOMEX 700;
  • Положение коников регулируется вдоль полуприцепа;
  • Внутренняя высота коника H = 2430 мм.

Крепление груза

  • 2 крепления для утяжки груза установлены жестко на раме;
  • Механизм крепления выполнен ввиде лебедки (установлен на болтах);
  • 2 ремня для крепления сортимента;
  • Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 2 шт. (установлен на болтах).

Настил

  • Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами полуприцепа.

Дополнительно

  • Инструментальный ящик;
  • Две паромные петли в задней части полуприцепа;
  • Монтировка (для затяжки крепления груза);
  • Ключ колпака оси;
  • Балонный ключ;
  • Ступичный ключ оси.

Покраска

  • Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
  • Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
  • Цвет прицепа чёрный (RAL 9005);
  • Боковая защита без покраски (алюминиевая);
  • Заднее защитное устройство серебристого цвета;
  • Колесные диски серебристо-серые.

Маркировка

  • Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая

Сертификация

  • Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН

Гарантии

  • гарантийный срок на прицеп - 24 месяца с момента продажи
  • гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев
  • гарантия от сквозной коррозии на метал – 10 лет

Сервисное обслуживание

  • Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты

Характеристики:

Прицеп сортиментовоз PR-18L (односкатная ошиновка, пневмоподвеска)

Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 18 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 5 200
Допустимая нагрузка на первую ось, кг 9 000
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 9 000
Длина габаритная (без дышла), мм 6 000
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота габаритная, мм 4000
Высота погрузочная (по верхним полкам лонжеронов порожнего) ок., мм 1 390
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1300

Перейти к фотогалерее >>

Дополнительную информацию вы можете получить по телефону: 8-800-7070-444 (звонок по России бесплатно) или у наших дилеров в вашем регионе

Новинка: 4-осный лесовозный прицеп STEELBEAR модель  PR-48L

Новинка: 4-осный лесовозный прицеп STEELBEAR модель PR-48L

01.11.2018

На Великолукском заводе прошла отгрузка четырёхосных лесовозных прицепов  STEELBEAR на двускатной ошиновке.  Техника ушла в работу к постоянному клиенту – Архангельскому ЦБК (Группа Компаний ТИТАН).

Подробнее »
Эксклюзивный полуприцеп контейнеровоз-самосвал STEELBEAR!

Эксклюзивный полуприцеп контейнеровоз-самосвал STEELBEAR!

04.10.2018

На Великолукском заводе прошла отгрузка уникального полуприцепа контейнеровоза с гидравлической разгрузкой контейнера.  Техника будет работать на предприятии нефтехимической  отрасли.

Подробнее »
Новинка: полуприцеп-контейнеровоз STEELBEAR на осях JOST

Новинка: полуприцеп-контейнеровоз STEELBEAR на осях JOST

20.09.2018

На Великолукском заводе прошла презентация 3-осного 2х балочного полуприцепа контейнеровоза на осях JOST(Германия), с дисковым тормозным механизмом. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг. Пневматическая подвеска JOST (подушки диаметром 360 мм) c возможностью подъема/опускания.

Подробнее »